Développement
Flon-Vision étape 2
Avant de présenter l’étape 2 de la Flon-Vision, notre stratégie de développement de la plate-forme du Flon, il est nécessaire de rappeler que l’objectif de l’étape 1 (1999 – 2003) a été pleinement atteint! (historique - PPA à 2004)
En effet, il s’agissait, sur une période relativement courte, de métamorphoser sur plusieurs plans le quartier du Flon, tout en conservant son caractère unique :
- doter le Flon des moyens lui permettant de devenir un des points névralgiques de Lausanne;
- augmenter la diversité des activités en créant de nouvelles surfaces attractives (en 2003 : total d’environ 54’000 m2);
- attirer de nouvelles enseignes s’intégrant à celles déjà existantes sur la place;
- assurer une sécurité permettant une ouverture vers le grand public;
- créer un aménagement extérieur : une « Promenade urbaine » exceptionnelle le long de la Voie du Chariot, assurant le flux piétonnier jusqu’à l’Esplanade du Flon située au centre-ouest de la plate-forme;
- « ordonner » la circulation mixte piétons – véhicules et créer pour ces derniers, en sus des places extérieures, 640 places souterraines correspondant aux exigences actuelles d’un parking de centre urbain.
La Flon-Vision étape 1 a nécessité un investissement d’environ CHF 100 mio, assurant les réalisations suivantes :
- la transformation lourde de 4 bâtiments à conserver ;
- la construction de 2 nouveaux immeubles ;
- la construction du Parking du Centre SA ;
- les aménagements extérieurs.
Avec l’arrivée de nouvelles enseignes, le chiffre d’affaires a évolué, durant cette période, de CHF 8 à CHF 12 mio.
La Flon-Vison étape 1 constituait un ‘’passage obligé’’ sans lequel ce quartier aurait continuer à se détériorer.
Cependant, plusieurs éléments s’imposaient en faveur de la poursuite du développement du quartier :
- le potentiel important en surface de terrains inoccupés ou occupés par des immeubles vétustes ;
- "l’attraction" que représente désormais le quartier du Flon ;
- le manque d’activités commerciales diurnes situées au niveau du rez-de-chaussée ;
- l’extension de la gare du Flon et l’arrivée du futur Métro M2 à l’horizon 2008, avec ses quelque 55'000 pendulaires par jour ;
- le réaménagement de la Rue de Genève et la mise en service, fin 2004, de la ligne de bus n° 18, reliant l’Ouest lausannois à la Place de l’Europe
- la rentabilité encore insuffisante du parc immobilier du Groupe LO.
Ainsi, plusieurs zones de développement représentant le potentiel de la Flon-Vision étape 2 ont été définies, dont les réalisations s’échelonnent entre 2005 et 2008 : (cliquer ici pour l'ouvrir en grand (pdf 142 ko)
Extension Parking du Centre
L'extension du Parking du Centre en direction de l'Est, prévue dès la conception du parking existant, correspond aux exigences du PPA qui oblige à loger en sous-sol le 90% des 975 places de parc globalement autorisées sur la plate-forme du Flon. Elle prévoit une liaison directe avec le complexe de la zone Mercier (à l'Est de la plate-forme). Le chantier, mis à l'enquête en mars 2005, a débuté en octobre 2005. L'ouverture au public des 265 places souterraines supplémentaires s'est faite en novembre 2006. Cette extension satisfait la demande croissante en places de parc générée par les complexes Flon-Ville, la Miroiterie et les Mercier.
(Photo : PAW)
(Photo : Lucien Zürcher)
Le Maître de l'ouvrage, la société Parking du Centre SA, a eu, comme préoccupation principale durant ce chantier situé au coeur du quartier du Flon, de garantir les circulations des piétons et des véhicules notamment au moyen de passerelles installées sur la Voie du Chariot et le long de la Rue du Port-Franc et de réduire au strict minimum les inconvénients pour les divers usagers de la plate-forme.
L'équipe du chantier de l'extension du Parking se composait de l'entreprise totale Losinger, du bureau d'architectes Brauen & Wälchli (qui avait déjà réalisé l'ouvrage souterrain existant de quatre niveaux), du bureau d'ingénieurs Fellrath & Bosso, des ingénieurs-conseils Rigot & Rieben ainsi que des ingénieurs-géologues Karakas & Français.
Flon-Ville
Le chantier Flon-Ville, situé à l'angle nord-ouest de la plate-forme du Flon (angle Rue de Vigie et Rue de Genève) occupe une parcelle de 6'000 m2 dont 2'000 m2 ont été cédés à la Ville de Lausanne au terme de l'accord du 7 mars 2003. En contrepartie, le Groupe LO a racheté en 2008 la parcelle de la Ville à la rue Beau-Séjour, au sud-est du centre de Lausanne, pour y construire des logements, en partenariat avec Solvalor Fund Management SA.
Le chantier Flon-Ville, le plus important parmi les projets entrepris dans le cadre de la Flon-Vision à ce jour, a tenu les délais. Au terme d'un concours international d'architecture organisé conjointement par la Ville et le LO, après une mise à l'enquête n'ayant suscité aucune opposition (avril 2004), et après avoir reçu l'aval du Conseil communal en novembre 2004, le chantier a débuté en janvier 2005 et s'est achevée en avril 2007 pour la partie LO. Les Services administratifs de la Ville de Lausanne ont déménagé, quant à eux, à Flon-Ville au courant de l'été 2007.
Flon-Ville aura auparavant nécessité la démolition d'anciens bâtiments après que leurs occupants aient pu être relogés (le Centre espagnol Galego au Flon, les garages Auto-Gamma et Lepri à l'extérieur du Flon).
(Photos : Lucien Zürcher - mai 2005 - avril 2006 - décembre 2006 - mars 2007)
Le complexe Flon-Ville se compose du centre administratif construit par la Ville de Lausanne pour y loger plusieurs services municipaux ; et de deux immeubles du Groupe LO, reliés au Parking du Centre et destiné à un usage commercial et administratif, pour lesquels les investissements ont dépassé CHF 40 mio.
S'y sont installés, le 16 avril 2007 : l'Ecole-Club Migros et le Centre culturel Migros Vaud ; puis, le 25 avril suivant : le restaurant "Le P'tit Prince du Flon", un point de vente BCV, et, sur les surfaces en sous-sol, Athléticum et Casino.
(Photos : Lucien Zürcher )
Flon-Ville déploie désormais ses activités de jour et enrichit encore la diversité du quartier, lui permettant de tourner à plein régime de jour comme de nuit.
Par ailleurs, le projet impliquait une passerelle qui permettra de relier les deux niveaux de la Rue de Genève et de la Place Chauderon. Elle a également passé la mise à l'enquête sans encombres et a été posée dans la nuit du 21 mars 2007.
(Photos : Lucien Zürcher - Pierre-Alain Weber)
Cette nouvelle liaison verticale à l'extrême ouest de la plate-forme vient compléter le réseau de communications, notamment entre les niveaux Rue de Genève et Place Chauderon, et contribue à l'intégration de deux quartiers différents et complémentaires du centre de Lausanne.
La Miroiterie
L'immeuble Miroiterie, situé au dessus de l'extension du Parking du Centre, promet de devenir un pôle attractif de la plate-forme du Flon par son architecture avant-gardiste et sa destination à du commerce de marques. Cet édifice est composé d'un rez-de-chaussée et de trois niveaux reliés par un escalator totalisant quelque 1'900 m2.
(Photomontages : Brauen & Wälchli, architectes, Lausanne)
(Photos : Lucien Zürcher)
Le chantier a débuté en automne 2006. Depuis fin 2008, la Miroiterie accueille , comme locataire unique, le Groupe Tropy Sports et Actions.
(Photos : PAW)
Les Mercier
Situé à l'Est de la plate-forme du Flon, le complexe immobilier Les Mercier se compose de deux nouveaux immeubles sis sur les emplacements des actuels J.-J. Mercier 6 et Côtes-de-Montbenon 2, d'un troisième immeuble situé dans l'axe de la plate-forme, ainsi que d'un vaste sous-sol relié au niveau -1 du Parking du Centre.
(Photomontage : Retail Rites et Richter & Dahl Rocha)
Les locataires des deux anciens immeubles voués à la démolition ont trouvé des solutions de rechange au Flon - comme la nouvelle surface Maniak - ou à l'extérieur de la plate-forme, avec l'assistance de la gérance.
Les Mercier, avec ses quelque 14'000 m2 destinés à des logements, des bureaux et des commerces, a très vite suscité un vif intérêt de la part du marché. Ainsi, très rapidement, des accords fermes ont été conclu pour la location d'environ 3'400 m2 avec la Banque Raiffeisen Haute-Broye-Jorat, avec l'Union Suisse des Banques Raiffeisen, et, pour l'entier du sous-sol, avec Migros Vaud.
La mise à l'enquête n'aura soulevé aucune opposition. La réalisation de ce complexe immobilier s'est faite dans les délais. L'équipe du projet, retenue sur concours entre quatre groupes, est composée du Groupe HRS Hauser Rutishauser Suter, des architectes Retail Rites et Richter & Dahl Rocha, de l'ingénieur-structures MP Ingénieurs Conseils, des ingénieurs-conseils Jacquier et Betelec ainsi que des ingénieurs géologues Karakas & Français.
Le groupe retenu a notamment convaincu par sa proposition d'un concept assurant la circulation piétonne sur la Voie du Chariot pendant la durée du chantier.
Les Mercier ont été inauguré par les divers locataires courant novembre 2008 et par le Groupe LO, le 4 novembre 2008. Cette inauguration marque l'achèvement de la Flon-Vision étape 2 et la fin de la grande mutation du Flon 1998 - 2008.
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